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外高桥造船迈入20000TEU船建造时代

2015-12-04

11月3日,外高桥造船为中国远洋(香港)企业建造的3艘20000TEU集装箱船举行开工仪式,再次刷新中国船厂在建最大箱船新纪录。同时也意味着外高桥造船正式迈入20000TEU集装箱船建造时代。
 
  9月9日,上海外高桥造船与中国远洋(香港)企业在上海签订3艘20000TEU集装箱船建造合同,也再次刷新中国船厂承接最大箱船新纪录。这是继2007年2月中远订造12艘5100TEU集装箱船后两家企业在箱船领域的再度携手,使得外高桥造船集装箱船系列产品线日益丰富,覆盖大型和超大型集装箱船的多种船型,同时也开启了中远集团和中船集团合作的新篇章。
 
  经过多年的发展,外高桥造船已经形成了20000TEU、18000TEU、9400TEU、8530TEU、5100TEU、4700TEU、4600TEU等系列不同型号的集装箱船产品生产能力。自2007年起,企业已经成功建造和交付3000TEU-8000TEU集装箱船25艘,8000TEU以上集装箱船12艘。2013年,企业成功承接3艘18000TEU集装箱船,从而开启了超大型箱船建造的序幕。其中由外高桥造船建造、中船708研究所自主研发设计的世界最大集装箱船之一的18000TEU集装箱船“达飞·瓦斯科·达伽马”号,已经于今年7月27日顺利命名,并向法国达飞海运集团交付,另一艘18000TEU集装箱船也将于9月中旬在长兴重工命名交付。
 
  今年以来,由外高桥造船建造的两艘18000TEU集装箱船已先后交付;10月30日,企业与中海签订6艘21000TEU集装箱船订单,开创了世界最大集装箱船订单新纪录。从无到有,从有到优,外高桥造船成功跻身到世界箱船建造的领先梯队,这一连串的动作都显示出了外高桥造船在的承接、研发、设计和建造的综合实力。今天三艘新船的开工,标志着外高桥造船正式迈入20000TEU建造时代,并为将来更大型箱船的开工打好基础。
 

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