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农村电商“草船借箭” 低成本打通物流最后一公里

2017-04-06

没有商品的流通,就没有电商;商品流通的费用过高,电商同样难以做强。农村电商的一大特点,就是所处的农村地区幅员广阔、群众居住分散、基础设施薄弱,致使物流成为农村电商物流的最大瓶颈之一。如果不打通这“最后一公里”。

当前,一些贫困县三公斤首重的快递价高达28元,大幅推高了农产品的成本,导致这些地区的农产品直接丧失了竞争力。这些地区的创业者希翼快递企业降低价格,三公斤首重6元,续重1元,这样的价格就可以接受。但是从经济学的角度核算,快递企业没法接受,比如,陕西洋县3200平方公里,一个偏远村镇发一单快递,可能需要快递员行驶上百公里。  

双方都有难处,解决这个问题就需要创新物流体系。首先在交通工具和人力方面可以“草船借箭”。与其耗费人力物力新建物流渠道,不如利用现成资源,借邮政的箭,借乡村公交班车的箭,商业体系(供销社)的箭,私人快递的箭,充分利用共享这些资源,可以大幅降低现有物流成本,并节约社会资源。  

其次是进行批次转移。不要幻想从县城直接把东西送到村民手里,必须在县城建立一个大型的分拨中心,等所有快递汇聚到这里之后,插上各个乡镇的牌子,再进行二次转码进电脑,重新打码到各个乡镇,这种情况下才可以降低成本。同时,尽快发展第四方物流,全面承接各大第三方物流甩到县城的东西,专门送最后一公里,再把最初一公里拉回来,这需要政府给一些补贴。  

总之,物流“最后一公里”问题是农村电商的重中之重,而物流问题解决核心是协同、融合、智慧,只有充分利用现代技术,共享资源平台,化零为整,大幅降低成本,才有出路。  


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